СТЕКЛА ДЛЯ КАТЕРОВ И ЛОДОК

Мотолодки "Казанка-5" различных модификаций отличались хорошей стойкостью против коррозии в морской воде. Острые вогнуто-килеватые носовые обводы хорошо отражают брызги вниз, способствуют мягкому ходу против невысокой волны. Из-за малой килеватости днища в корме "Казанки-5" легко выходят на глиссирование с большой нагрузкой. "Казанки-5" (и "Казанки-2М"), в отличие от других мотолодок снабжались немагнитными штурвалами (алюминиевыми или пластмассовыми), что позволяло удобно закрепить компас перед рулевым. Современные технологии и материалы позволяют значительно усовершенствовать внешний вид, комфорт и удобство пользования данным плавсредством. Красивое стекло, как колеса в автомобиле придают лодке особую красоту.

Несомненно, одна из самых массовых лодок изготавливаемых в СССР, после изготовления нами стекла приобретает совершенно другой вид и функциональность.

По сравнению с ближайшим аналогом - "Днепром", днище "Южанки-2" прочнее и не протекает даже при длительной эксплуатации на волнении. Блоки плавучести выполнялись из пенопласта, они надёжнее и не отнимают так много полезного места, как воздушные ящики ""Днепра"". Плоско-килеватые обводы обеспечивают безопасный ход на попутной и боковой волне. Угол килеватости на транце несколько меньше, чем у ""Днепра"", поэтому ""Южанка-2"" легче выходит на глиссирование с большой нагрузкой. Наконец, "Южанка-2" практически не подвергается коррозии в морской воде. Внешне ""Южанка-2"" отличается от ""Днепра"" тем, что ветровое стекло в заводском исполнении у неё сплошное от борта до борта. Стекло в нашем исполнении существенно украшает лодку.

Крым, Крым - М - очень популярная и распространенная среди рыболовов, охотников и просто любителей отдыха на воде лодка. Отличительной особенностью данного плавсредства является его цельносварной корпус, который практически не подвержен коррозии. Водное транспортное средство создавалось специально для туристов таким образом, чтобы на нем можно было путешествовать не только по рекам и водохранилищам. Его параметры, вес и конфигурация разработаны таким образом, что при небольшом волнении судно можно использовать и в прибрежной зоне моря. В дальнейшем производители модернизировали судно. Его снабдили усиленным днищем, снабженным дополнительными шпангоутами, для которых был использован П-образный профиль. Такими же изменениями отличалась модель Крым 3, предназначенная для соревнований спортсменов. Несомненно, наши стекла украшают лодку и повышают функциональность.